步進驅動器調速交流接觸器殼體也叫步進驅動器調速交流接觸器高壓電機的殼，其五金機全過程產品全過程工作制作就是常有的的生產全過程工作制作方法。在五金機全過程件全過程工作制作后，還需求展開普遍的方法全過程，如合金金屬磨砂和陽極工作。在步進驅動器調速交流接觸器殼體的五金機全過程全過程工作制作全過程極為加容易被劃痕和頂傷。品華我簡述整理了幾根步進驅動器調速交流接觸器殼體五金機全過程全過程工作制作的需要注意法定程序與大眾共享。

　　（1）首先，在電機殼鋁合金型材的生產和加工過程中，壓鑄件的傷口規定了緩慢的絲線切割，這是為了避免粗糙的邊緣和不順暢材料胡情況產生。
　　（2）一般情況下，電機殼沖壓工序的安排，沖孔機應盡量排在工程項目后面。
　　（3）電機殼鋁合金型材生產加工時，設計方案中的磨具在放置間隙時，需要將厚度為2010%的多邊材料放置在上下間隙，這是由于鋁材相對較軟，容易堵塞材料。
　　（4）一般情況下，PE膜必須粘貼在馬達殼型材上，尤其是在鈑金折彎時，因為鋁材在鈑金折彎時容易造成鋁渣，從而造成壓印和點傷。
　　（5）后續工藝需要陽極化的馬達殼沖壓部件。如果沖壓步驟為180度，則馬達殼、鋁外殼產品不能完全壓合，完全壓縮時會出現酸嘔吐，因為酸溶液必須有0.2-0.3mm的間隙，以便及時穩定地流出。為了在這一步中形成一個塞子，校準模具必須高于模具。